徐工集团是我国工程机械领域的领军企业，其徐工20B吊车更是以其强大的性能和可靠性享誉业界。该吊车的核心动力源自曼恩集团研发的发动机，卓越的动力输出和节能环保性能为徐工20B吊车提供了强劲的驱动力。

曼动力引擎：可靠高效的动力保障

徐工20B吊车搭载的曼恩D2676LE41发动机，是一款专为工程机械设计的6缸直列式柴油发动机。采用了电子燃油喷射技术和废气涡轮增压技术，在提供充沛动力的最大限度地降低了燃油消耗和排放。

充沛动力：发动机最大功率可达260千瓦，最大扭矩达1700牛·米。强大的动力输出确保吊车在各种工况下都能游刃有余，满足重载作业需求。

燃油经济性：先进的电子燃油喷射系统精准控制燃油喷射时间和喷射量，优化了燃油燃烧效率。在额定转速下，发动机燃油消耗率仅为195克/千瓦·时，有效降低了运营成本。

排放达标：D2676LE41发动机符合国六B排放标准，采用高效率废气再循环系统和选择性催化还原系统，有效降低了氮氧化物和颗粒物的排放。

缸内直喷技术：动力更强劲，能耗更低

徐工20B吊车发动机采用缸内直喷（Common Rail）技术，通过高压共轨系统向气缸内直接喷射燃油，实现了更加精细的燃油控制和更优化的燃烧过程。

更高的燃烧效率：直喷技术将燃油直接喷射到气缸内，形成更细小、均匀的雾化，与空气混合更加充分，提升了燃烧效率。

更强的动力输出：通过精确控制燃油喷射压力和喷射时机，直喷技术能够实现更高的燃油压力，并针对不同的工况和发动机负荷优化喷射策略，最大限度地提高发动机的动力输出。

更低的燃油消耗：直喷技术优化了燃油燃烧过程，减少了热量损失，有效降低了发动机的燃油消耗率。

智能控制系统：响应迅速，操作便捷

徐工20B吊车发动机搭载了曼恩EMS2控制系统，该系统通过一系列传感器实时监测发动机运行状态，并根据工况自动调整发动机转速、喷射压力和喷射时机，确保发动机在最佳工况下运行。

响应迅速：EMS2系统能够快速响应操纵手的操作指令，实现发动机快速启动、加速和减速，满足不同作业条件下的动力需求。

操作便捷：系统集成化的控制面板提供了直观的操作界面，操纵手可以方便地监控发动机运行状态、调整发动机参数和诊断故障。

2吨自卸吊车，采用小吨位底盘，具有较强的机动性，适用于小型工程、货物搬运等场景。其价格主要取决于底盘类型、吊臂长度和配置水平。2吨自卸吊车价格在50万至80万元之间。

故障诊断：EMS2系统具备故障诊断功能，能够自动识别和存储故障代码，帮助维修人员快速查找和解决发动机问题，缩短维修时间。

先进材料与技术：可靠耐用，寿命长久

徐工20B吊车发动机采用了先进的材料和技术，确保了发动机的可靠性、耐用性和延长使用寿命。

高强度铸铁缸体：发动机缸体采用高强度铸铁材料，具有出色的刚性和耐磨性，能够承受高负荷和冲击载荷。

铝合金缸盖：铝合金缸盖减轻了发动机的重量，同时具有良好的导热性和散热性，提高了发动机的热效率和耐久性。

锻造曲轴：锻造曲轴采用优质合金钢材，经过精密加工，具有很高的强度和刚度，能够承受高扭矩和振动载荷。

徐工20B吊车搭载的曼恩D2676LE41发动机，以其强大的动力输出、卓越的燃油经济性、低排放性能、智能控制系统和先进的材料与技术，为徐工20B吊车提供了强劲可靠的动力保障。在工程建设、基础设施建设和城市改造等领域，徐工20B吊车凭借其优异的性能，助力工程项目高效、安全、环保地推进。