加藤机械株式会社以其世界闻名的起重机而闻名，其可靠的性能和创新的技术一直是行业领先者。近年来，加藤将重点放在发动机技术上，以提高其起重机的效率、性能和环境友好性。本文将详细介绍加藤目前使用的发动机，并从多个方面对其进行阐述。

发动机概述

电子皮带秤的工作原理基于皮带张力的测量。当物料通过皮带秤时，皮带的张力会发生变化，从而产生可测量的信号。这种信号会被传感器拾取，并通过电子处理电路转换为重量值。

电子台秤的秘密隐藏在它先进的传感器技术中。这些传感器通常采用应变计原理，当重量施加在秤盘上时，它们会产生电信号。这些电信号随后被放大器放大，并转化为数字值。通过复杂的算法，这些数字值被转换为以克、磅或其他单位显示的重量值。

加藤目前使用由日本五十铃汽车公司制造的柴油发动机。五十铃柴油发动机以其耐久性、燃油效率和低排放而享誉全球。加藤起重机上使用的发动机通常是直列6缸或直列4缸发动机，可产生强大的动力和扭矩。

环保技术

加藤致力于减少其起重机的环境影响。其发动机采用了先进的环保技术，如：

废气再循环 (EGR)： 将部分废气重新引导到发动机中，减少氮氧化物 (NOx) 排放。

选择性催化还原 (SCR)： 使用尿素溶液将 NOx 排放转化为无害的水和氮气。

柴油微粒过滤器 (DPF)： 捕获并去除废气中的颗粒物，确保符合最严格的排放法规。

性能特点

加藤发动机以其卓越的性能特点而著称：

高功率和扭矩： 直列6缸发动机可产生高达 350 马力的功率和 1600 牛·米的扭矩，为起重机提供所需的动力。

燃油效率： 柴油喷射系统的优化和涡轮增压器的使用提高了发动机效率，降低了燃油消耗。

可靠性和耐久性： 五十铃发动机以其可靠性和耐久性而闻名，确保了起重机的长期可靠运行。

排放法规合规

加藤发动机符合并超越全球最严格的排放法规，包括：

美国环境保护局 (EPA) Tier 4 Final： 适用于 2019 年及以后生产的非公路柴油发动机。

欧盟阶段 V： 适用于 2020 年及以后生产的非公路柴油发动机。

日本特定排放法规： 适用于在日本制造和销售的发动机。

噪音和振动控制

加藤发动机经过精心设计，可最大限度地减少噪音和振动。

降噪罩： 发动机罩使用隔音材料，降低了起重机操作期间的噪音水平。

液压支架： 发动机安装在液压支架上，吸收了振动，提高了操作员舒适度。

电子控制： 电子控制系统优化了发动机性能，最大限度地减少了噪音和振动。

先进技术

加藤发动机采用了各种先进技术，以提高效率和性能：

共轨燃油喷射： 高压共轨燃油系统确保了精确的燃油输送，优化了燃烧并降低了排放。

可变气门正时 (VVT)： 可变气门正时系统调整气门开闭时间，优化了发动机在各种条件下的性能。

电子调速器： 电子调速器精确控制发动机转速，提高了燃油效率并减少了排放。

加藤起重机上使用的柴油发动机由五十铃汽车公司制造，以其环保技术、性能特点、排放法规合规性、噪音和振动控制以及先进技术而著称。通过不断创新和对可持续性的承诺，加藤发动机不断提高其起重机的效率、性能和环境友好性。